Premier Tusk: kryptowaluty, paliwa i weta prezydenta tworzą "ponurą całość" - rząd zapowiada rozliczenia i zmiany w prawie

1,6 mld zł strat i cień afery wokół Orlenu

Podczas posiedzenia Rady Ministrów premier Donald Tusk odniósł się do publikacji dziennika "Financial Times", który opisał kulisy nieudanej transakcji zakupu wenezuelskiej ropy przez spółkę Orlen Trading Switzerland. Transakcja została zawarta w czasie, gdy prezesem Orlenu był Daniel Obajtek. Według ujawnionych informacji koncern miał stracić na niej 1,6 mld zł. Spółka wypłaciła pośrednikowi około 230 mln dolarów zaliczki na dostawy ropy, które w dużej mierze nigdy nie zostały zrealizowane.

Premier podkreślił, że sprawa ma wymiar znacznie szerszy niż pojedyncza nieudana transakcja. Jego zdaniem wokół Orlenu powstała sieć powiązań, w której kryptowaluty posłużyły jako narzędzie do realizacji nieuczciwych interesów paliwowych. Szef rządu zapowiedział, że wszystkie nieprawidłowości z czasów, gdy spółką kierował Obajtek, zostaną w pełni rozliczone. Sprawa ma być sukcesywnie nagłaśniana, aby opinia publiczna miała pełny obraz sytuacji.

"Wszystko układa się w bardzo ponurą całość, bo oprócz tego magicznego trójkąta: kryptowaluty, brudne interesy na paliwach i PiS, dochodzą konsekwentne weta lub blokady ze strony Prezydenta"

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

"Financial Times pisze o jednym z największych skandali w historii naszego kraju, a cały świat dowiaduje się o aferze Orlenu za czasów pana Obajtka. Straty państwa polskiego tylko w tej jednej sprawie to 1,6 mld zł. Okazuje się, że to właśnie kryptowaluty pomogły w realizacji brudnego interesu z paliwem. Dziwni pośrednicy, przekazanie pieniędzy bez gwarancji uzyskania paliwa"

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Nadzór prokuratorski i zarzuty dla podejrzanych

Nad śledztwami dotyczącymi Orlenu osobisty nadzór sprawuje Prokurator Generalny Waldemar Żurek. Część osób usłyszała już zarzuty, a niektórzy podejrzani ukrywają się przed wymiarem sprawiedliwości, między innymi w Dubaju. Premier zwrócił uwagę, że reakcja części urzędników prezydenckich i polityków opozycji na ujawniane fakty staje się coraz bardziej nerwowa.

Zdaniem szefa rządu wynika to z obawy przed konsekwencjami, jakie mogą dotknąć osoby zamieszane w aferę. Premier określił tę sieć powiązań jako "brudne interesy", które przerosły zaangażowanych polityków. Zapowiedział, że Polacy mają prawo znać prawdę, dlatego informacje o postępach śledztwa będą regularnie przekazywane opinii publicznej.

"Teraz rozumiem nerwowe zachowania urzędników Prezydenta i polityków opozycji. Dzisiaj łatwiej jest zrozumieć ich strach, bo wygląda na to, że w aferze Zondakrypto i tej paliwowej, możemy mieć do czynienia z siecią brudnych interesów, która ich przerosła"

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Ustawa o nadzwyczajnych zyskach - drugie podejście

Rząd po raz drugi przyjął projekt ustawy przewidującej opodatkowanie nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych. Celem regulacji jest sfinansowanie działań osłonowych dla kierowców i ograniczenie skutków wzrostu cen paliw. Pierwszy projekt został zablokowany przez prezydenta Karola Nawrockiego, który nie złożył pod nim podpisu i skierował go do Trybunału Konstytucyjnego.

Premier zaapelował do prezydenta o podpisanie ustawy, argumentując, że koszty kryzysu paliwowego nie mogą obciążać zwykłych obywateli. Środki pozyskane z podatku mają pozwolić na kolejne w tym roku obniżenie VAT i akcyzy na paliwa. Orlen osiągnął w pierwszym półroczu 2026 r. niemal 16 mld zł zysku netto, wobec niespełna 6 mld zł rok wcześniej.

"Gwarantuję, że jeśli Prezydent wreszcie podpisze ponownie złożoną ustawę o nadzwyczajnych zyskach, natychmiast zrealizujemy kolejny etap CPN"

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

"Nikt już nie powinien mieć wątpliwości, że tę ustawę trzeba podpisać. To nie ludzie mają płacić za kryzys paliwowy, nie Polacy odpowiadają za wojnę na Bliskim Wschodzie. Nie mamy wpływu na politykę Donalda Trumpa, czy Putina"

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Bezpieczeństwo na przejazdach kolejowych - nowe sankcje

Rada Ministrów przyjęła również projekt zaostrzający sankcje za wjazd na przejazdy kolejowe mimo czerwonego światła lub opuszczających się zapór i rogatek. Kierowcy, którzy nie zastosują się do przepisów, mają między innymi automatycznie tracić prawo jazdy na trzy miesiące. W najpoważniejszych przypadkach takie zachowania będą mogły zostać zakwalifikowane jako przestępstwo.

Zmiany w prawie są odpowiedzią na narastający problem bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych oraz apele środowiska kolejowego. To także reakcja na niedawną katastrofę w Sokolnikach Suchych na Mazowszu, gdzie pociąg Intercity zderzył się z ciężarówką. W wypadku zginęła jedna osoba, a wiele zostało rannych. Premier podkreślił, że choć praca kierowców, szczególnie ciężarówek, jest wymagająca, nie można ryzykować ludzkim życiem.

"Zdaję sobie sprawę, że praca kierowców, szczególnie ciężarówek, jest bardzo wymagająca i trudna, ale nie możemy ryzykować ludzkim życiem, więc będę apelował o szybkie przyjęcie także tego zaostrzenia przepisów. I mam nadzieję, że wszyscy rozumieją potrzebę tych przepisów"

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Co to oznacza dla mieszkańców Tczewa i regionu?

Dla mieszkańców Tczewa i okolic kluczowe znaczenie mają dwie kwestie: ceny paliw oraz bezpieczeństwo na przejazdach kolejowych. Tczew, jako ważny węzeł komunikacyjny i kolejowy, jest szczególnie narażony na ryzyko wypadków na przejazdach. Zaostrzenie kar może realnie poprawić bezpieczeństwo w miejscach takich jak przejazdy w ciągu ulic prowadzących do dworca czy w kierunku Mostów Tczewskich. Z kolei obniżenie VAT i akcyzy na paliwa, możliwe dzięki wpływom z podatku od nadzwyczajnych zysków, odciąży budżety lokalnych kierowców i firm transportowych.

Mieszkańcy regionu mogą również odczuć skutki rozliczeń w Orlenie, jeśli wpłyną one na stabilność dostaw paliw i cen na stacjach w powiecie tczewskim. Warto przypomnieć, że Tczew leży w województwie pomorskim, gdzie infrastruktura kolejowa odgrywa kluczową rolę w transporcie towarów i osób. Każda poprawa bezpieczeństwa na przejazdach to krok w stronę ochrony życia mieszkańców.

• Straty Orlenu w jednej transakcji: 1,6 mld zł
• Zaliczka wypłacona pośrednikowi: około 230 mln dolarów
• Zysk netto Orlenu w pierwszym półroczu 2026 r.: niemal 16 mld zł
• Zysk netto rok wcześniej: niespełna 6 mld zł
• Proponowana kara dla kierowców: utrata prawa jazdy na 3 miesiące
• Miejsce katastrofy kolejowej: Sokolniczki Suche na Mazowszu