Premier w Gdyni: Polska staje się morską potęgą. 15 mld zł na fregaty Wicher, Burza i Huragan

Historyczny chrzest fregaty Wicher w Stoczni Wojennej w Gdyni

W czwartek, w Stoczni Wojennej w Gdyni, odbyła się uroczystość chrztu pierwszej fregaty rakietowej typu Miecznik, która otrzymała imię Wicher. To wydarzenie o przełomowym znaczeniu dla polskiej floty - jednostka jest pierwszą z trzech planowanych w ramach największego programu modernizacyjnego Marynarki Wojennej RP. Matką chrzestną okrętu została Agata Ziemiańska, żona wiceadmirała Jarosława Ziemiańskiego, Inspektora Marynarki Wojennej, która tradycyjnie rozbiła butelkę o burtę jednostki.

Premier Donald Tusk, który osobiście uczestniczył w ceremonii, podkreślił, że polski przemysł stoczniowy - zarówno cywilny, jak i wojskowy - jest dziś powodem do dumy. Wskazał, że za budową fregaty stoją tysiące miejsc pracy, nowoczesne technologie i wielkie inwestycje, które mają realny wpływ na bezpieczeństwo kraju i rozwój gospodarki. Wizyta premiera w Gdyni to także symboliczne potwierdzenie, że rząd traktuje modernizację floty jako priorytet.

„Za granicą z zazdrością patrzą na to, jak wygląda polska wersja fregaty – rozwiązanie nowocześniejsze i efektywniejsze niż zachodnie prototypy jednostek. Z wielką satysfakcją mogę ogłosić, że mamy polski sukces”

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Program Miecznik: 15 miliardów złotych na nowoczesną flotę

Program Miecznik to jeden z kluczowych projektów modernizacji Marynarki Wojennej RP, o łącznej wartości 15 mld zł. W jego ramach powstają trzy fregaty: Wicher, Burza i Huragan. Pierwsza jednostka jest już gotowa i wkrótce rozpocznie się budowa kolejnych okrętów. Wszystkie trzy jednostki mają być budowane z udziałem polskich firm i polskich technologii, co stanowi istotny impuls dla krajowego przemysłu stoczniowego.

Projekty fregat typu Miecznik powstawały w latach 2013–2014, jednak na chrzest pierwszego okrętu trzeba było czekać ponad 10 lat. Dziś pierwsza fregata jest już gotowa, a wkrótce rozpoczną się prace nad kolejnymi jednostkami. To dowód na to, że mimo opóźnień, konsekwentna realizacja strategicznych inwestycji przynosi wymierne efekty. Warto podkreślić, że program Miecznik to nie tylko zakup okrętów, ale przede wszystkim budowa całego ekosystemu przemysłowego wokół stoczni.

„To są wielkie inwestycje, jak statki Wicher, Burza i Huragan. W sumie program Miecznik to 15 mld zł. Wszystko z udziałem polskich firm i polskich technologii. […] Dziś mówimy nie tylko święte słowa – niech żyje Polska, ale również: niech żyje Gdynia!”

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Bezpieczeństwo Bałtyku i współpraca z sojusznikami

Program Miecznik to nie tylko znaczący skok technologiczny, ale przede wszystkim realne wzmocnienie bezpieczeństwa na Bałtyku. Fregaty, obok przyszłych okrętów podwodnych programu Orka, będą stanowić główną siłę bojową polskiej Marynarki Wojennej i ważny element odstraszania potencjalnego agresora. Premier Tusk podkreślił, że ewentualny napastnik zastanowi się wiele razy, zanim podejmie wrogie działania, wiedząc jakie mamy możliwości.

Polska strategia zakłada maksymalne zacieśnienie współpracy militarnej i politycznej m.in. ze Szwecją, Finlandią, Norwegią oraz państwami bałtyckimi. Tarcza Wschód i wspólna kontrola Bałtyku przez państwa NATO to kluczowe elementy wzmacniania bezpieczeństwa naszego kraju. Wiceminister Obrony Narodowej Magdalena Sobkowiak-Czarnecka podkreśliła, że w historii Polski nie było dotąd tak dużych inwestycji i zakupów dla Marynarki Wojennej, a współpraca ponad podziałami ma zapewnić jak największe fundusze na bezpieczeństwo.

„Żaden wróg nie ośmieli się pomyśleć o ataku na Polskę, jeśli jako naród wytrzymamy wysiłek finansowy, a jako władze polityczne pozostaniemy zjednoczeni wokół sprawy bezpieczeństwa”

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Local content: polskie firmy i technologie fundamentem rozwoju

Minister Aktywów Państwowych Wojciech Balczun zwrócił uwagę, że rządowa strategia local content, czyli jak największego udziału krajowych firm, produktów i technologii w realizowanych inwestycjach, staje się fundamentem rozwoju polskiej gospodarki. Dzieki temu tworzymy podstawy własnych kompetencji na przyszłość oraz odbudowujemy to, co wydawało się niemożliwe. To podejście ma kluczowe znaczenie dla całej polskiej gospodarki, nie tylko dla sektora stoczniowego.

Wiceminister Magdalena Sobkowiak-Czarnecka dodała, że inny budowany w Gdyni okręt Ratownik jest finansowany z mechanizmu SAFE, co pokazuje, że Polska potrafi skutecznie pozyskiwać środki na obronność. Polska będzie dalej rozwijać swój przemysł stoczniowy - po zbudowaniu zamówionych dla Marynarki Wojennej okrętów, gdyńska stocznia będzie mogła rozpocząć budowę podobnych jednostek dla państw sojuszniczych na eksport. To otwiera nowe perspektywy dla całego sektora.

Co to oznacza dla mieszkańców Tczewa i regionu?

Dla mieszkańców Tczewa i całego regionu pomorskiego program Miecznik to przede wszystkim nowe miejsca pracy i impuls dla lokalnej gospodarki. Choć stocznia mieści się w Gdyni, to łańcuch dostaw obejmuje wiele firm z całego województwa pomorskiego, w tym także z powiatu tczewskiego. Podwykonawcy, dostawcy komponentów, firmy logistyczne i inżynieryjne - wszystkie mogą liczyć na zlecenia związane z budową fregat. To z kolei przekłada się na wpływy do lokalnych budżetów i rozwój małych oraz średnich przedsiębiorstw.

Warto również zauważyć, że inwestycje w Marynarkę Wojenną to nie tylko okręty, ale także infrastruktura towarzysząca - porty, stocznie remontowe, bazy paliwowe. Modernizacja sił morskich oznacza większe bezpieczeństwo dla całego regionu nadmorskiego, w tym dla Tczewa, który leży nad Wisłą i jest ważnym węzłem komunikacyjnym. Wzmacnianie potencjału obronnego państwa to inwestycja w stabilność, która procentuje w postaci bezpieczeństwa dla obywateli i przedsiębiorców.

Morska potęga: plany na przyszłość i rozwój przemysłu

Premier Tusk nie pozostawił wątpliwości, że Polska będzie dalej rozwijać swój przemysł stoczniowy. Po zbudowaniu zamówionych okrętów, gdyńska stocznia będzie mogła rozpocząć budowę podobnych jednostek dla państw sojuszniczych - na eksport. To otwiera nowe możliwości dla polskich stoczni, które po latach zapaści wracają na światowe rynki. W planach jest także realizacja kolejnych programów, w tym zakup okrętów podwodnych w ramach programu Orka.

Cały czas konsekwentnie odbudowujemy także swoją pozycję nad Bałtykiem, tak aby stać się potęgą morską - rozwijamy porty, energetykę wiatrową, przemysł stoczniowy, gazoporty i terminale, a także realizujemy strategiczne inwestycje, takie jak elektrownia jądrowa. To wszystko sprawia, że Polska staje się ważnym graczem na arenie międzynarodowej, a jej głos w sprawach bezpieczeństwa regionalnego nabiera coraz większego znaczenia.

• 15 mld zł - łączna wartość programu Miecznik, największego w historii modernizacji Marynarki Wojennej RP
• 3 fregaty - Wicher, Burza i Huragan, budowane w Stoczni Wojennej w Gdyni
• 2013–2014 - lata, w których powstawały projekty fregat typu Miecznik
• 10 lat - czas oczekiwania od projektu do chrztu pierwszej jednostki
• Program Orka - przyszłe okręty podwodne, które uzupełnią flotę